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  比亚迪汉是今年比亚迪公司推出的一款中端新能源汽车,特斯拉在中国蓬勃发展的几年,国产车也顺势而上,纷纷站出来抗衡外企,个人觉得这是一个好现象,正如比亚迪老总王传福所说,这一次推出的汉是作为比亚迪品牌提升的战略车型,用来削弱特斯拉在中国新能源汽车市场上的份额。

  该车定位中大型车,外观上流线顺滑,算是全新的比亚迪设计语言了,结合跑车元素打造而成,全车尺寸为4980*1910*1495mm,售价区间为21.98-27.95万元之间,EV款分了三个版本,最大续航605公里,不过因为现在是冬天的缘故,大部分地方续航会下降很多,同时EV款中还提供了四驱高性能版本,DM款分了两个版本,均采用插电式混合动力和四驱模式,5个不同版本以满足不同用户对于续航或者性能的不同需求。

  车子大概情况简要地介绍了一下,下面来盘点一下最近喜提比亚迪汉的那些大佬们吧。

  其实个人对于他并不是很了解,百度搜了一下原来是一位央视主持人,主持的节目倒是看过不少,暂且把他定位明星一类吧,他提了一台黑色比亚迪汉EV车型,下图是比亚迪为其准备的交付仪式,正儿八经的,比我们普通人豪华多了。

  这位算是王石一手提拔出来的大佬了,现如今万科集团的掌舵人,领导核心,从图中看,比亚迪老总亲自来参与新车交付,而且还是正装出席,可见郁亮的地位了,交付现场郁亮表示:比亚迪汉将现代科技与时尚融为一体,是富有工匠精神的,车子开回去一定经常开,并亲自驾驶,当然这些可能是面子话了。

  这一位是教育界的大佬了,在看过了比亚迪汉的相关分析后,决定提一台回去试驾一下,提车是一部分,主要是看看后期能不能合作起来,毕竟俞敏洪还是挺有头脑的,现如今很多大佬都开始跨界造新能源汽车了,他也想分一杯羹啊,交车仪式在比亚迪坪山总部六角大楼的礼宾楼中举办,王总也是亲自迎接,不过俞敏洪提的这台是红色配色,看得出其心态还是年轻化的啊。

  这一位算是名气最大的大佬了,人称玻璃大王,其玻璃产业遍布全球,是世界第二大汽车玻璃供应商,国内的很多车企的玻璃都是他家的,其中比亚迪汉就是其中之一,这一次曹德旺也是提了一台黑色的比亚迪汉,其实个人觉得他提车肯定是不开的,多数是为了合作关系,而且这台车也很有可能是比亚迪送给曹总的,毕竟福耀提供的挡风玻璃可以有效阻挡99%的紫外线%的太阳光,这种阻挡性能是普通车挡风玻璃的两倍,可见其造车质量了。

  总结:其实个人觉得,众多大咖喜提比亚迪汉的背后其实有个很现实的真相就是,就如同当时特斯拉早期进入中国市场的时候,也分别给阿里、新浪、车和家、力帆等集团的领导们进行了新车交付,为的就是快速提高曝光和影响力打开中国市场,现如今的比亚迪汉,和之前的蔚来也是走了一样的路子。而对于这些大咖们而言,有的人购车是顺水人情做一波推广,毕竟有商业合作,像曹德旺一样,有的可能是想据此和比亚迪建立联系,后期看看能不能合作一波,扩展业务范围。

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